{"id":44448,"date":"2024-10-29T15:59:33","date_gmt":"2024-10-29T18:59:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.congonhas.mg.gov.br\/?p=44448"},"modified":"2024-11-26T14:23:26","modified_gmt":"2024-11-26T17:23:26","slug":"plano-de-mobilidade-inedito-vai-propor-melhorias-ao-transito-de-congonhas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.congonhas.mg.gov.br\/index.php\/plano-de-mobilidade-inedito-vai-propor-melhorias-ao-transito-de-congonhas\/","title":{"rendered":"Plano de Mobilidade in\u00e9dito vai propor melhorias ao tr\u00e2nsito de Congonhas"},"content":{"rendered":"

A popula\u00e7\u00e3o da cidade de Congonhas est\u00e1 sendo protagonista na discuss\u00e3o de melhorias para a mobilidade de pessoas, cargas e autom\u00f3veis em todo o seu territ\u00f3rio. As evid\u00eancias levantadas por moradoras e moradores ser\u00e3o consideradas para a elabora\u00e7\u00e3o do Plano de Mobilidade (PlanMob) do munic\u00edpio, um dos produtos da iniciativa Horizontes Congonhas, parceria do Programa das Na\u00e7\u00f5es Unidas para os Assentamentos Humanos (ONU-Habitat) e a prefeitura.<\/p>\n

\u201cEm Congonhas, o Plano Municipal de Mobilidade Urbana ser\u00e1 muito importante para estabelecer medidas para ordenar o fluxo de ve\u00edculos de passageiros e de carga no munic\u00edpio, estabelecer diretrizes para a reorganiza\u00e7\u00e3o do sistema de transporte p\u00fablico coletivo e para colocar o pedestre no centro do planejamento da mobilidade, fazendo com que a cidade disponha de espa\u00e7os seguros e agrad\u00e1veis para as pessoas circularem a p\u00e9\u201d, diz Daniel Montandon, coordenador t\u00e9cnico da iniciativa Horizontes Congonhas.<\/p>\n

A iniciativa tamb\u00e9m prev\u00ea a revis\u00e3o do Plano Diretor, instrumento norteador para o estabelecimento de pol\u00edticas p\u00fablicas que promovam o desenvolvimento da cidade. O atual plano\u00a0 do munic\u00edpio data de 2006 e ser\u00e1 atualizado para, junto ao novo Plano de Mobilidade, repensar os instrumentos e as estrat\u00e9gias de gest\u00e3o e garantir o desenvolvimento justo e sustent\u00e1vel para Congonhas.<\/p>\n

O foco dos planos \u00e9 melhorar a qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o congonhense, adotando leis municipais inclusivas, que orientem o crescimento e desenvolvimento urbano de todo o munic\u00edpio e que fortale\u00e7am a cultura de tomada de decis\u00f5es transparentes. As orienta\u00e7\u00f5es s\u00e3o baseadas em dados e informa\u00e7\u00f5es levantados por meio de diagn\u00f3sticos, an\u00e1lises e treinamentos, destacando ainda a participa\u00e7\u00e3o popular. Os planos pretendem, tamb\u00e9m, promover o crescimento econ\u00f4mico, a inclus\u00e3o social e a prote\u00e7\u00e3o ambiental de forma equilibrada, contribuindo para que a cidade possa atrair mais investimentos.<\/p>\n

A cidade de Congonhas enfrenta desafios urbanos relacionados \u00e0 necessidade de diversifica\u00e7\u00e3o da economia local, minimizando a depend\u00eancia exclusiva da minera\u00e7\u00e3o. Dessa forma, os Planos Diretor e de Mobilidade devem celebrar seu legado hist\u00f3rico e cultural respeitando o pr\u00f3prio passado, mas olhando com criatividade e ambi\u00e7\u00e3o de forma sustent\u00e1vel para o futuro.<\/p>\n

A mobilidade congonhense<\/strong><\/h2>\n

Nos \u00faltimos 10 anos, o n\u00famero de carros que circulam na cidade de Congonhas tem subido em m\u00e9dia quase 4% ao ano. Em 2024, a frota emplacada no munic\u00edpio \u00e9 de 33.669 ve\u00edculos. A proje\u00e7\u00e3o \u00e9 que haja quase 49 mil autom\u00f3veis circulando na cidade at\u00e9 o ano de 2034.<\/p>\n

Neste cen\u00e1rio complexo, que tamb\u00e9m envolve transporte de cargas de min\u00e9rio de ferro em ferrovias e rodovias urbanas, o PlanMob vai planejar o sistema vi\u00e1rio e de transportes no munic\u00edpio para os pr\u00f3ximos 10 anos.<\/p>\n

O objetivo do planejamento \u00e9 melhorar a acessibilidade aos equipamentos p\u00fablicos e ao espa\u00e7o urbano, e promover a seguran\u00e7a nos deslocamentos dentro do munic\u00edpio, a melhoria da qualidade de vida, e outros fatores que visem a redu\u00e7\u00e3o de tempo de deslocamento e a efici\u00eancia na utiliza\u00e7\u00e3o dos diferentes meios de transporte p\u00fablicos, coletivos e privados.<\/p>\n

Al\u00e9m de buscar melhorar a acessibilidade em todo o munic\u00edpio, o Plano de Mobilidade deve promover a requalifica\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o vi\u00e1rio e da paisagem urbana; a revitaliza\u00e7\u00e3o de espa\u00e7os p\u00fablicos; o aumento da atratividade econ\u00f4mica da cidade; a redu\u00e7\u00e3o dos impactos com deslocamentos; a redu\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o; o aumento da seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito; e a melhoria no sistema de transporte p\u00fablico, beneficiando toda a popula\u00e7\u00e3o que mora e trabalha na cidade de Congonhas.<\/p>\n

Conhe\u00e7a o plano de trabalho da Mobilidade em Congonhas<\/strong><\/h2>\n

O trabalho, dividido em tr\u00eas grandes etapas, est\u00e1 sendo realizado por uma equipe de 13 pessoas. A primeira etapa \u00e9 de diagn\u00f3stico f\u00edsico, realizado por meio de registros fotogr\u00e1ficos, e da participa\u00e7\u00e3o de t\u00e9cnicos especialistas em mobilidade nas oficinas participativas do Plano Diretor, realizadas entre julho e setembro em 14 regi\u00f5es da cidade.<\/p>\n

Nas oficinas, as principais reclama\u00e7\u00f5es de moradoras e moradores a respeito da mobilidade urbana congonhense s\u00e3o referentes ao servi\u00e7o do transporte coletivo, \u00e0 falta ou problemas de acessibilidade nas cal\u00e7adas, \u00e0 topografia da regi\u00e3o, \u00e0 estrutura urbana e \u00e0 continuidade vi\u00e1ria.<\/p>\n

Al\u00e9m do diagn\u00f3stico participativo, com escuta ativa da popula\u00e7\u00e3o e registro das queixas e das proposi\u00e7\u00f5es levantadas por habitantes congonhenses, a equipe do Plano de Mobilidade est\u00e1 realizando pesquisas quantitativas e qualitativas no territ\u00f3rio do munic\u00edpio.<\/p>\n

Uma das pesquisas \u00e9 online: um formul\u00e1rio destinado \u00e0s pessoas trabalhadoras nas empresas de minera\u00e7\u00e3o, com foco em mapear a rede de transporte destinada aos funcion\u00e1rios, para compreender em detalhes como funcionam esses fluxos na cidade. Na sequ\u00eancia, outras pesquisas complementares ser\u00e3o desenvolvidas.<\/p>\n

Segunda etapa: pesquisas presenciais<\/strong><\/h2>\n

Nas pesquisas quantitativas presenciais, t\u00e9cnicos est\u00e3o levantando n\u00fameros relativos ao fluxo de pedestres, de embarque e desembarque dos pontos de \u00f4nibus, al\u00e9m da contagem de pedestres, bicicletas e ve\u00edculos (diferenciando caminh\u00f5es, \u00f4nibus e carros de passeio) em pelo menos 20 pontos da cidade. O produto desse levantamento ser\u00e1 um diagn\u00f3stico quantitativo da situa\u00e7\u00e3o dos deslocamentos de Congonhas.<\/p>\n

Oito pesquisadores de campo est\u00e3o nas ruas da cidade fazendo registros quantitativos e abordando pessoas nos pontos intensa movimenta\u00e7\u00e3o, como pontos de \u00f4nibus e espa\u00e7os p\u00fablicos de grande circula\u00e7\u00e3o. Na pesquisa qualitativa, s\u00e3o aplicados question\u00e1rios com perguntas relacionadas a temas como tr\u00e2nsito, mobilidade, caminhabilidade, inclusive pedindo a avalia\u00e7\u00e3o de transeuntes sobre a mobilidade no munic\u00edpio.<\/p>\n

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A equipe de Mobilidade tamb\u00e9m est\u00e1 realizando pesquisas com pessoas que utilizam o transporte p\u00fablico municipal (Foto: \u00a9 Paulo Monteiro\/ONU-Habitat)<\/p><\/div>\n

\u00daltima etapa: proposi\u00e7\u00f5es e valida\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n

A terceira e \u00faltima etapa consiste em apresentar a minuta de lei do Plano de Mobilidade e realizar um evento com a participa\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o para validar as propostas.<\/p>\n

\u201cNo final desse trabalho, chegaremos a um diagn\u00f3stico consolidado, baseado em tr\u00eas vertentes principais: a f\u00edsica (caracteriza\u00e7\u00e3o do sistema vi\u00e1rio, estacionamentos, linhas de transporte, entre outros aspectos), a comunit\u00e1ria e a quantitativa. A partir da\u00ed, ser\u00e1 poss\u00edvel estruturar o contexto, desenvolver progn\u00f3sticos e buscar diretrizes que possam solucionar os problemas identificados\u201d, diz Paulo Monteiro, coordenador da equipe de mobilidade da iniciativa Horizontes Congonhas.<\/p>\n

Os momentos de valida\u00e7\u00e3o do Plano de Mobilidade tamb\u00e9m ser\u00e3o importantes para o trabalho de consolida\u00e7\u00e3o do texto do Plano Diretor. \u201cOs pontos compat\u00edveis ou pertinentes ao Plano Diretor v\u00e3o ser incorporados \u00e0 parte de mobilidade do Plano Diretor. Trabalhando de forma integrada, a equipe do PlanMob vai contribuir e desenvolver a tem\u00e1tica de mobilidade para o Plano Diretor\u201d, informa Paulo.<\/p>\n

Participe da pesquisa e colabore com o Plano de Mobilidade!<\/h2>\n

A popula\u00e7\u00e3o congonhense est\u00e1 convidada a participar da pesquisa elaborada pela equipe de campo da iniciativa Horizontes Congonhas, que est\u00e1 levantando informa\u00e7\u00f5es sobre deslocamentos de pessoas na cidade.<\/p>\n

Clique aqui e responda \u00e0 pesquisa do PlanMob<\/a><\/h2>\n

Entre em contato com a iniciativa Horizontes Congonhas<\/strong><\/h2>\n

Para atender a popula\u00e7\u00e3o, a iniciativa Horizontes Congonhas disponibilizou um canal de canal de comunica\u00e7\u00e3o oficial por meio do n\u00famero de WhatsApp (31) 98397-7655. Neste n\u00famero, \u00e9 poss\u00edvel enviar d\u00favidas, sugest\u00f5es e avalia\u00e7\u00f5es, bem como receber a programa\u00e7\u00e3o das oficinas e as novidades do projeto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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